Mengirim pesan
Nanjing Stone Power Co., Ltd

Kekuatan menggerakkan dunia

Penjualan & dukungan
Quote request suatu - Email
Select Language
English
French
German
Italian
Russian
Spanish
Portuguese
Dutch
Greek
Japanese
Korean
Arabic
Turkish
Indonesian
Polish
Rumah
Produk
Tentang kami
Tur Pabrik
Kontrol kualitas
Hubungi kami
Quote request suatu
Rumah ProdukMesin Kelautan Cummins

Heat Exchanger Cummins Marine Engine Untuk Tugas Berat Perahu Komersial

Semua produk
diam diesel generator set (61)
Cummins diesel genset (144)
Perkins Diesel Genset (100)
Deutz diesel genset (30)
MITSUBISHI Diesel Generator Set (11)
Marine diesel genset (85)
Genset Diesel Weichai (42)
Mesin Kelautan Cummins (17)
Set Generator Diesel LOVOL (21)
Set Generator FG WILSON (27)
Genset Diesel YUCHAI (20)
Terbuka Diesel Generator (74)
darurat diesel generator (10)
siaga Genset (14)
Trailer Mounted Diesel Generator (14)
Generator Diesel Kontainer (11)
generator diesel industri (27)
I 'm Online Chat Now
Sertifikasi
Cina Nanjing Stone Power CO.,LTD Sertifikasi
Cina Nanjing Stone Power CO.,LTD Sertifikasi
Kami senang mendapatkan barang Anda sekitar 500kva. kualitasnya bagus, klien kami puas dengannya, itu benar-benar kerja sama yang bagus!

—— Pattawit

Kami dari spanyol, kami mengunjungi facotory ini dan membeli 2 genset dari mereka, kami gunakan selama beberapa bulan, kualitasnya bagus, kerjasama yang bagus!

—— Rodrigo Calabrano

Heat Exchanger Cummins Marine Engine Untuk Tugas Berat Perahu Komersial

Heat Exchanger Cummins Marine Engines For Commercial Boat Heavy Duty
Heat Exchanger Cummins Marine Engines For Commercial Boat Heavy Duty

Gambar besar :  Heat Exchanger Cummins Marine Engine Untuk Tugas Berat Perahu Komersial Harga terbaik

Detail produk:
Tempat asal: Cina
Nama merek: Cummins
Sertifikasi: CCS/EIAPP/IMO
Nomor model: KTA19-M4
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: 1 unit
Harga: Negotiable
Kemasan rincian: kasus kayu
Waktu pengiriman: Dalam 45 hari
Kontak
Detil Deskripsi produk
Model mesin Cummins: KTA19-M4 Nilai daya: 522kw / 700hp @ 2100 rpm
Berjenis: Tipe basah Sistem pendingin: penukar panas & pompa air laut
Mesin SO No.: SO40077 Aplikasi: kapal komersial, kapal penangkap ikan, kapal tunda, dll
Cahaya Tinggi:

motor penggerak listrik kelautan

,

mesin perahu cummins

penukar panas Cummins Marine Engine untuk kapal komersial

 

Data Mesin Umum

 

 

Model mesin................................................ .................................................. ............................. KTA19-M4
Tipe Penilaian ................................................ .................................................. ............................... Tugas berat
Tenaga Mesin Rated kW [HP] 522 [700]
Dinilai RPM Kecepatan Engine 2100
Nilai Toleransi Produksi HP% ± 3
Dinilai Torsi Engine N • m [ft / lb] 2374 [1751]
Torsi Engine Puncak N • m [ft / lb] 2586 [1907]
Rem Berarti Tekanan Efektif kPa [PSI] 1586 [230]
Pengaturan Kecepatan Idle Minimum 650
RPM Variasi Kecepatan Idle Normal ± 25
Rentang Kecepatan Idle Tinggi - RPM Minimum 2115
Rentang Kecepatan Idle Tinggi - RPM Maksimum 2205
 

Data Mesin Umum

 

Model mesin................................................ .................................................. ............................. KTA19-M4
Tipe Penilaian ................................................ .................................................. ............................... Tugas berat
Tenaga Mesin Rated kW [HP] 522 [700]
Dinilai RPM Kecepatan Engine 2100
Nilai Toleransi Produksi HP% ± 3
Dinilai Torsi Engine N • m [ft / lb] 2374 [1751]
Torsi Engine Puncak N • m [ft / lb] 2586 [1907]
Rem Berarti Tekanan Efektif kPa [PSI] 1586 [230]
Pengaturan Kecepatan Idle Minimum 650
RPM Variasi Kecepatan Idle Normal ± 25
Rentang Kecepatan Idle Tinggi - RPM Minimum 2115
Rentang Kecepatan Idle Tinggi - RPM Maksimum 2205

Kecepatan Engine Maksimum yang Diijinkan .............................................. ............................ ........ RPM NA

Kapasitas Torsi Maksimum dari Depan Crank2 .................................................. ... N • m [ft / lb] 2542 [1875] Rasio Kompresi .................................... .................................................. ................................ 13.8: 1

Kecepatan Piston ................................................ .................................................. ..... m / dtk [mnt / mnt] 11 [2188]

Firing Order .................................................... .................................................. ............................... 1-5-3-6-2-4

Berat (Kering) Hanya Engine - Rata-rata .......................................... ................................... kg [lb] 2073 [4570]

Mesin Berat (Kering) Dengan Sistem Penukar Panas - Rata-rata ....................................... kg [lb] 2251 [4962] Toleransi Berat (Kering) Hanya Engine ................................... .................................................. .% ± 10

 

Kebisingan dan Getaran

 

Sistem bahan bakar1

Konsumsi bahan bakar @ nilai kecepatan.................................................. ...................... liter / jam [GPH] 135 [35,7]

Perkiraan Aliran Bahan Bakar ke Pompa ............................................. .............................. liter / jam [GPH] 235 [62]

Suplai Bahan Bakar Maksimum yang Diijinkan untuk Memompa Suhu ........................................... ....... ° C [° F] 49 [120]

Perkiraan Aliran Bahan Bakar Kembali ke Tangki ............................................ ..................... liter / jam [GPH] 100 [26]

Perkiraan Bahan Bakar Kembali ke Temperatur Tangki ............................................ ................... ° C [° F] 59 [138]

Penolakan Panas Maksimum untuk Menguras Bahan Bakar ............................................ .................. kW [BTU / mnt] NA

Tekanan Rail Fuel - Gauge ............................................. ....................................... kPaG [PSIG] 1269 [184]

Tekanan Rail Bahan Bakar - INSITE ............................................. ...................................... kPaA [PSIA] N / A

 

Sistem Udara1

 

Intake Manifold Pressure mm Hg [in. Tekanan Manifol Intake mm Hg [dalam. Hg] HG] 1499 [59]
Intake Air Flow liter / detik [CFM] 748 [1584]
Penolakan Panas ke Ambient kW [BTU / mnt] 26 [1480]

 

Sistem pembuangan1

 

Aliran Gas Buang liter / detik [CFM] 1860 [3940]
Temperatur Gas Buang (Turbin Keluar) ° C [° F] 433 [810]
Temperatur Gas Buang (Berjenis) ° C [° F] 638 [1180]

Emisi (sesuai dengan ISO8178 Cycle E3)

 

NOx (Oxides of Nitrogen). NOx (Oksida Nitrogen). g/kw-hr [g/bhp-hr] g / kw-jam [g / bhp-jam] 8.81 [6.57]
HC (Hidrokarbon) g / kw-jam [g / bhp-jam] 0,76 [0,57]
CO (Karbon Monoksida) g / kw-jam [g / bhp-jam] 1.64 [1.22]
PM (Materi Partikulat) g / kw-jam [g / bhp-jam] NA

 

 

 

Sistem pendingin1

ea Air Pompa Spesifikasi. Lihat MAB 0.08.17-07 / 16/2001

Peringkat Tutup Tekanan (Dengan Opsi Penukar Panas) ......................................... ......... kPa [PSI] 103 [15]

Engine dengan Aftercooling Standar (jika ada)

Coolant Flow to Engine Heat Exchanger/Keel Cooler ....................................... litre/min. Aliran Pendingin ke Engine Heat Exchanger / Keel Cooler ....................................... liter / min. [GPM] N/A [GPM] Tidak Ada

Rentang Pengoperasian Thermostat Standar (Mulai untuk Membuka) ......................................... ......... ° C [° F] N / A

Rentang Pengoperasian Thermostat Standar (Terbuka Penuh) .......................................... .............. ° C [° F] N / A Penolakan Panas ke Engine Coolant3 kW [BTU / mnt.] N / A Mesin dengan Aftercooling Suhu Rendah (jika berlaku)

Pendingin Utama

 

Coolant Flow to Engine Heat Exchanger/Keel Cooler litre/min. Aliran Pendingin ke Engine Heat Exchanger / Keel Cooler liter / mnt. [GPM] [GPM] 644 [170]
Kisaran Pengoperasian Termostat Standar (Mulai untuk Membuka) ° C [° F] 82 [180]
Kisaran Pengoperasian Termostat Standar (Terbuka Penuh) ° C [° F] 94 [202]
Penolakan Panas ke Engine Coolant3 kW [BTU / mnt] 267 [15.200]
Pendingin LTA  
Coolant Flow to LTA Heat Exchanger/Keel Cooler litre/min. Aliran Pendingin ke Penukar Panas LTA / Keel Cooler liter / mnt. [GPM] [GPM] 114 [30]
Rentang Pengoperasian Thermostat LTA (Mulai untuk Membuka) ° C [° F] 66 [150]
Rentang Pengoperasian Thermostat LTA (Terbuka Penuh) ° C [° F] 77 [170]
Penolakan Panas ke LTA Coolant3 kW [BTU / mnt] 148 [8400]

 

 

 

Lebih banyak model mesin penggerak laut Cummins untuk opsi sebagai berikut:

Model mesin Cummins Marine SO No. Nilai Kecepatan (RPM) Daya Terukur (Hp) Nilai daya kw / RPM Aplikasi Survei Kapal Konfigurasi mesin
6BT5.9-M120 SO10479 2.200 120 90/2200 mesin utama kelautan CCS AD pump; Pompa AD; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
6BTA5.9-M150 SO10480 2.200 150 110/2200 mesin utama kelautan CCS AD pump; Pompa AD; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
NTA855-M SO13754 1.800 182 136/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP lihatSO13458, pasar guangxi neihe
6CTA8.3-M188 SO21226 2.200 185 138/2200 mesin utama kelautan CCS AD pump; Pompa AD; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
NTA855-M SO13753 1.800 185 138/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP lihatSO13273, pasar guangxi neihe
NT855-M SO13752 1.800 190 140/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP lihat SO13012, pasar guangxi neihe
NTA855-M SO13755 1.800 190 140/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP lihatSO13496, pasar guangxi neihe
6CTA8.3-M205 SO20747 2.200 202 151/2200 mesin utama kelautan CCS AD pump; Pompa AD; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
6CTA8.3-M220 SO21275 1.800 220 164/1800 mesin utama kelautan CCS PB pump; Pompa PB; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
NT855-M SO13058 1.800 240 179/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
NT855-M SO13011 1.800 270 201/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
NT855-M SO13012 1.800 300 224/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
6LTAA8.9-M315 SO30251 2,134 310 230/2134 mesin utama kelautan CCS Bosch 7100 pump; Pompa Bosch 7100; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
N855-M SO13716 1.800 350 261/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
NTA855-M SO13273 1.800 350 261/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
N855-M SO13715 1.800 400 298/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
N855-M SO13717 2,100 400 298/2100 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
NTA855-M SO13096 2,100 400 298/2100 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar / daya lanjutan Menengah
NTA855-M SO13520 2,100 400 298/2100 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Daya lanjutan sedang, Tanpa pompa air laut
NTA855-M SO13496 1.800 400 298/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
KT19-M SO40021 1.800 425 317/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
KT19-M SO40301 1.800 425 317/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Tanpa pompa air laut
KT19-M SO40447 1.800 425 317/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP info konfigurasi kinerjaSO40301, Tanpa pompa air laut, penukar panas
NTA855-M SO13458 1.800 450 336/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar / daya berlebih, Tanpa peredam
KTA19-M SO40465 1.800 470 351/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Tanpa pompa air laut & kotak instrumen
KTA19-M SO40001 1.800 470 351/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
KTA19-M SO40197 1.800 470 351/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Pendinginan tempel, tanpa penukar panas, pompa air laut
K19-M SO40415 1.800 500 373/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
K19-M SO40436 1.800 500 373/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa penukar panas, pompa air laut
KTA19-M SO40467 1.800 500 373/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Kinerja mengacu pada SO40002, membatalkan pompa air laut, penukar panas atas dasar ini
KTA19-M3 SO40379 1.800 500 373/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar / daya tugas berat
KTA19-M SO40002 1.800 500 373/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
KTA19-M SO40303 1.800 500 373/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Tanpa pompa air laut
KTA19-M SO40470 1.800 500 373/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Tanpa kotak instrumen, lihat SO40002
K19-M SO40416 2,100 550 410/2100 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
KTA19-M SO40036 2,100 550 410/2100 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar / daya lanjutan Menengah
K19-M SO40417 1.800 600 447/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
K19-M SO40437 1.800 600 447/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa penukar panas, pompa air laut
KTA19-M3 SO40028 1.800 600 447/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
KTA19-M3 SO40370 1.800 600 447/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar, dengan penggerak pompa Hidrolik HD4073
KTA19-M SO40471 1.800 600 447/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Tanpa kotak instrumen, lihat SO40040028
K19-M SO40418 1.800 640 477/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
K19-M SO40433 1.800 640 477/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa penukar panas, pompa air laut
KTA19-M3 SO40044 1.800 640 477/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar / daya tugas berat
KTA19-M4 SO40077 2,100 700 522/2100 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar / daya tugas berat
KT38-M SO60170 1.800 780 582/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Pipa pembuangan kering, tanpa penukar panas, pompa air laut
K38-M SO60303 1.800 800 596/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa penukar panas, pompa air laut
KT38-M SO60008 1.800 800 596/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar, Tanpa peredam
K38-M SO60298 1.600 900 671/1600 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa penukar panas, pompa air laut
KTA38-M0 SO60135 1.800 900 671/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
K38-M SO60305 1.800 1.000 746/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa penukar panas, pompa air laut
KTA38-M1 SO60155 1.800 1.000 746/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
K38-M SO60306 1.800 1.100 821/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa penukar panas, pompa air laut
K38-M SO60294 1.800 1.200 895/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
KTA38-M2 SO60180 1.800 1.200 895/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Pipa knalpot kering
KTA38-M2 SO60328 1.800 1.200 895 // 1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP lihat konfigurasi kinerjaSO60180, Tanpa pompa air laut, penukar panas
K38-M SO60293 1,900 1,350 1007/1900 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
K38-M SO60300 1,900 1,350 1007/1900 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa penukar panas, pompa air laut
K50-M SO60344 1.800 1.600 1193/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa pompa air laut, penukar panas
K50-M SO60345 1.800 1.600 1193/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
K50-M SO60348 1,900 1.800 1342/1900 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa pompa air laut, penukar panas
UCAPAN:
DCEC Cummins Marine Engine lingkup standar pasokan pabrik:
Pabrikan: CUMMINS DCEC (6BT, 6CT, 6LT family engine marine)
Engine dengan radiator ekspansi, penukar panas, pompa air laut, turbo charger & tikungan turbo charger, setelan pipa knalpot fleksibel riak, pompa bahan bakar tekanan tinggi, pipa bahan bakar tekanan tinggi double layer, alarm kebocoran bahan bakar, pompa air tawar, pompa oli, oli & bahan bakar & filter udara , 24V start motor, pengisian motor, kotak alat, manual pemeliharaan, dll, Kelas CCS, Tanpa paket kasus kayu.
Cakupan pasokan konfigurasi standar Cummins Marine Engine:
Pabrikan: CUMMINS CCEC (NT855, K19, K38, keluarga mesin kelautan K50)
Engine dengan radiator ekspansi, penukar panas, pompa air laut, charger turbo & tikungan charger turbo, setelan pipa knalpot fleksibel riak, pompa bahan bakar PT, pompa air tawar, pompa oli, filter oli & bahan bakar & air, motor start 24V, pengisian motor, panel kontrol mesin, kotak alat, manual suku cadang, manual pemeliharaan, dll. Paket dengan kasing kayu, manual CCS dan EIAPP adalah opsional.
Jangka waktu pembayaran:
Deposit 30%, pembayaran blance 70% sebelum pengiriman.
Waktu pengiriman:
Biasanya dalam 30 hari kerja, beberapa model khusus memimpin waktu mengkonfirmasi kasus per kasus.

 

Cummins offers a complete line of variable speed propulsion solutions designed specifically for the challenges of commercial, government and recreational marine applications. Cummins menawarkan rangkaian lengkap solusi penggerak kecepatan variabel yang dirancang khusus untuk tantangan aplikasi kelautan komersial, pemerintah, dan rekreasi. Our propulsion line includes the electronic B,C,L and mechanical K and N Series. Jalur propulsi kami meliputi elektronik B, C, L dan mekanik K dan N Series.

 

Both the N Series and the K Series have proven reliable and durable in tough marine environments for over 25 years. Baik Seri N dan Seri K telah terbukti andal dan tahan lama di lingkungan laut yang sulit selama lebih dari 25 tahun. Many of our NTA855 and KTA19/38/50 propulsion ratings are now certified to meet more stringent IMO Tier II global emissions standards. Banyak dari peringkat propulsi NTA855 dan KTA19 / 38/50 kami sekarang disertifikasi untuk memenuhi standar emisi global Tier II IMO yang lebih ketat.

 

Perusahaan kami menawarkan DCEC dan CCEC Cummins marine propulsion engine power range asli dari 120-1800 Bhp dengan harga yang kompetitif.

Label:

mesin penggerak cummins,

mesin perahu cummins,

motor penggerak listrik kelautan

Rincian kontak
Nanjing Stone Power CO.,LTD

Kontak Person: Henry Shawn

Tel: 86-13761066312

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami
Tentang kami
Cummins diesel genset
MITSUBISHI Diesel Generator Set
Marine diesel genset
Hubungi kami
Situs Seluler
Kebijakan pribadi | Cina Bagus kualitas diam diesel generator set pemasok. © 2018 - 2024 silentgeneratorset.com. All Rights Reserved.