Nanjing Stone Power Co., Ltd

Kekuatan menggerakkan dunia

Rumah
Produk
Tentang kita
Tur Pabrik
kontrol kualitas
Hubungi kami
Quote request suatu
Rumah ProdukMesin Kelautan Cummins

SO21275 Cummins Marine Diesel Engine / Penggerak Utama Mesin Diesel Kinerja Tinggi 164KW / 220hp @ 1800 rpm

Sertifikasi
Kami senang mendapatkan barang Anda sekitar 500kva. kualitasnya bagus, klien kami puas dengannya, itu benar-benar kerja sama yang bagus!

—— Pattawit

Kami dari spanyol, kami mengunjungi facotory ini dan membeli 2 genset dari mereka, kami gunakan selama beberapa bulan, kualitasnya bagus, kerjasama yang bagus!

—— Rodrigo Calabrano

I 'm Online Chat Now

SO21275 Cummins Marine Diesel Engine / Penggerak Utama Mesin Diesel Kinerja Tinggi 164KW / 220hp @ 1800 rpm

Gambar besar :  SO21275 Cummins Marine Diesel Engine / Penggerak Utama Mesin Diesel Kinerja Tinggi 164KW / 220hp @ 1800 rpm

Detail produk:

Tempat asal: Cina
Nama merek: Cummins
Sertifikasi: CCS/EIAPP/IMO
Nomor model: 6CTA8.3-M220

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order: 1 unit
Harga: Negotiable
Kemasan rincian: telanjang dibongkar
Waktu pengiriman: Dalam 45 hari
Detil Deskripsi produk
Model mesin Cummins: 6CTA8.3-M205 Nilai daya: 164KW / 220hp @ 1800 rpm
Sistem pendingin: penukar panas & pompa air laut Mesin SO No.: SO21275
Aplikasi: kapal komersial, kapal penangkap ikan, kapal tunda, dll Nama: Mesin Diesel Marine Cummins

SO21275 Cummins Marine Diesel Engine / Mesin Penggerak Utama

 

 

 

DongFeng CUMMINS Engine Co, Ltd hubei, Cina

 

Parameter kinerja

Tipe

6CTA8.3-M220

kurva no.

FR92809

Halaman:

 

01

Konfigurasi Mesin

D41

Kode CPL:

1153

Tanggal:

2008-03

Pemindahan:8.3 L. Aspirasi: Turbocharged / Aftercooled

Membosankan: 114 mm kW (BHP) @ RPM

Pukulan:135 mm Silinder: 6 Nilai daya : 164 (220) @ 1800

Sistem Bahan Bakar: PB / RSV

the engine carry out tested with fuel system,water pump,Lub. mesin dijalankan diuji dengan sistem bahan bakar, pompa air, Lub. oil pump, no air compressor, generator, fan, pompa minyak, tidak ada kompresor udara, generator, kipas angin,

bagian opsional dan bagian penggerak.

Data kinerja pada tekanan atmosfer adalah 100 kpa, suhu saluran masuk adalah 25 derajat Celcius, kelembaban relatif 40%, tingginya 80 m di atas permukaan laut, menggunakan minyak diesel standar #, menurut

Kondisi tes GB / T18297.

 

Jenis mesin: 6CTA8.3-M220 unit kontrol

sistem pendingin Turbocharged / Aftercooled kekuatan penuh: 242 bhp @ 1858 rpm

Sistem bahan bakar:PB / RSV 180 kW @ 1858rpm

Nilai daya: 220 bhp @ 1800 rpm

164 kW @ 1800rpm

Data mesin tipikal

Berat bersih ... -kg 637
Rotasi bagian inersia sesaat (tidak ada roda gila) ... -kg · m2 0,37
jaraknya dari depan silinder ke pusat gravitasi ... -mm 541
jaraknya dari pusat gravitasi ke pusat poros engkol ........ -mm 163
torsi maksimum @ 1500RPM ... -Nm 1000
Kecepatan idle rendah ... -RPM 630-730
Kecepatan siaga tinggi ... -RPM 2025-2125
rasio kompresi………………….………………………………………. 17.3: 1
Kecepatan piston * ... -m / detik 8.4
Firing Order ……………………………………………………………………………. 1-5-3-6-2-4

 

Sistem udara *

Udara luar berada pada kenaikan suhu maksimum supercharger ... - ℃ 17
Air Inlet flow …. Aliran Udara Masuk…. -litre/sec -liter / detik 265
Tekanan manifold intake -kPa 170
Pekerjaan kehilangan panas lingkungan ... -kW 待定

  

Kisaran tekanan oli operasi normal ... -kPa 276 - 414
aliran pelumasan maksimum ... -liter / min. 7.6
Suhu bah oli maks ... - ℃ 121
Min. Min. Lub. Lub. oil pressure tekanan minyak  
-Kecepatan kerja ………………………………………………………………… -kPa 276
Kecepatan -Idle ... -kPa 103
Min. Min. capacity of lubricating system (oil sump + oil filter) … -litre kapasitas sistem pelumas (bak oli + filter oli) ... -liter 21.9
Dip Angle of oil sump (untuk penggunaan berselang)  
- Ujung depan atas ... - º 45
-Akhirnya ujung depan ... - º 45
-Edge to edge… - º 45

 

sistem bahan bakar minyak

konsumsi bahan bakar pada daya Max ... -liter / jam 41
Aliran bahan bakar maksimum pompa oli ... -liter / jam 259
Resistensi minyak maksimum  
-Saringan bahan bakar bersih ... -kPa 8.5
Filter bahan bakar kotor ... -kPa 13.3
Max. Maks. fuel oil intake temperature for fuel pump suhu asupan bahan bakar minyak untuk pompa bahan bakar ... - 60
Max. Maks. fuel oil return temperature suhu kembali bahan bakar minyak…………………………………….………. ……………………………………. ………. - - 42
The return tubing is the max. Tabung kembali adalah maks. permissible pressure … -kPa tekanan yang diizinkan ... -kPa 69
 

DongFeng CUMMINS Engine Co, Ltd

Parameter kinerja

Max exhaust pressure…………………………………………………………………. Tekanan buang maks. …………………………………………………………………. -kPa 10 -kPa 10

Aliran pembuangan ………………………………………………………………. …… -liter / detik 660

Temperatur gas buang (sebelum turbin) ………………………………………… - ° C 620

Temperatur gas buang (setelah turbin) …………………………………………… - ° C 480

Diameter pipa knalpot direkomendasikan ……………………………… -mm 75

sistem pendingin*

Volume cairan pendingin engine (hanya engine) …………………………………………… -liter 12.3

Thermostat regulating temperature (range)……………………………………. Temperatur pengatur suhu (kisaran) …………………………………………. -℃ 82 - 95 - ℃ 82 - 95

Max. Maks. cylinder coolant pressure (no pressure cover, thermostat closing) -kPa 103 tekanan pendingin silinder (tanpa penutup tekanan, penutupan termostat) -kPa 103

Tekanan tutup tekanan minimum ………………………………………. …………… -kPa 69

The max. Maks. coolant temperature of the engine……………………………...…… -℃ 96 suhu cairan pendingin mesin …………………………… ... …… - ℃ 96

Min. Min. coolant temperature……………………………………………...…………… -℃ 79.4 suhu cairan pendingin …………………………………………… ... …………… - ℃ 79.4

Kapasitas sistem volume ekspansi cairan pendingin minimum ………… -% 5

Max. Maks. engine external cooling circulation resistance………………………. resistansi sirkulasi pendingin eksternal engine ………………………. -kPa 35 -kPa 35

Aliran pompa air laut …………………………………………… ... ………………… -liter / min 238

Max. Maks. degassing time…………………………………………………...……………… -min. waktu degassing ………………………………………………… ... ……………… -menit. 25 25

The total system capacity of the min. Total kapasitas sistem min. cooling fluid volume……………… - % 0.11 volume cairan pendingin ……………… -% 0,11

Sistem penyalaan keadaan dingin 12V 24V

Min merekomendasikan kapasitas baterai

 

- 18 ℃ dingin sepenuhnya, hanya mesin mulai dingin saat ini ………… -CCA 1250 625
Hanya kapasitas cadangan mesin ... -menit 360 180
Tegangan jatuh maksimum dari rangkaian awal ... -Volt    
No auxiliary cold starting min. Tidak ada min awal tambahan dingin. ambient temperature … -℃ suhu sekitar ... - ℃   -12
Min. Min. starting speed for non-auxiliary cold start … -rpm kecepatan mulai untuk mulai dingin non-tambahan ... -rpm   120

The starting circuit allows the max. Sirkuit awal memungkinkan maks. resistance…………………………… -Ohms 0.00075 0.0020 resistensi …………………………… -Ohms 0,00075 0,0020

 

 

*All data all data obtained in the condition of maximum power point of the range of plus or minus 5% data are subject to change without prior notice. * Semua data semua data yang diperoleh dalam kondisi titik daya maksimum dari kisaran plus atau minus data 5% dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya. Dongfeng cummins engine co., LTD Dongfeng co mesin cummins., LTD

 

Dongfeng Cummins Engine Co, Ltd

 

Lebih banyak model mesin penggerak laut Cummins untuk opsi sebagai berikut:

Model mesin Cummins Marine SO No. Nilai Kecepatan (RPM) Daya Terukur (Hp) Nilai daya kw / RPM Aplikasi Survei Kapal Konfigurasi mesin
6BT5.9-M120 SO10479 2.200 120 90/2200 mesin utama kelautan CCS AD pump; Pompa AD; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
6BTA5.9-M150 SO10480 2.200 150 110/2200 mesin utama kelautan CCS AD pump; Pompa AD; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
NTA855-M SO13754 1.800 182 136/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP lihatSO13458, pasar guangxi neihe
6CTA8.3-M188 SO21226 2.200 185 138/2200 mesin utama kelautan CCS AD pump; Pompa AD; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
NTA855-M SO13753 1.800 185 138/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP lihatSO13273, pasar guangxi neihe
NT855-M SO13752 1.800 190 140/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP lihat SO13012, pasar guangxi neihe
NTA855-M SO13755 1.800 190 140/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP lihatSO13496, pasar guangxi neihe
6CTA8.3-M205 SO20747 2.200 205 151/2200 mesin utama kelautan CCS AD pump; Pompa AD; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
6CTA8.3-M220 SO21275 1.800 220 164/1800 mesin utama kelautan CCS PB pump; Pompa PB; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
NT855-M SO13058 1.800 240 179/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
NT855-M SO13011 1.800 270 201/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
NT855-M SO13012 1.800 300 224/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
6LTAA8.9-M315 SO30251 2,134 310 230/2134 mesin utama kelautan CCS Bosch 7100 pump; Pompa Bosch 7100; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
N855-M SO13716 1.800 350 261/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
NTA855-M SO13273 1.800 350 261/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
N855-M SO13715 1.800 400 298/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
N855-M SO13717 2,100 400 298/2100 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
NTA855-M SO13096 2,100 400 298/2100 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar / daya lanjutan Menengah
NTA855-M SO13520 2,100 400 298/2100 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Daya lanjutan sedang, Tanpa pompa air laut
NTA855-M SO13496 1.800 400 298/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
KT19-M SO40021 1.800 425 317/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
KT19-M SO40301 1.800 425 317/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Tanpa pompa air laut
KT19-M SO40447 1.800 425 317/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP info konfigurasi kinerjaSO40301, Tanpa pompa air laut, penukar panas
NTA855-M SO13458 1.800 450 336/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar / daya berlebih, Tanpa peredam
KTA19-M SO40465 1.800 470 351/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Tanpa pompa air laut & kotak instrumen
KTA19-M SO40001 1.800 470 351/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
KTA19-M SO40197 1.800 470 351/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Pendinginan tempel, tanpa penukar panas, pompa air laut
K19-M SO40415 1.800 500 373/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
K19-M SO40436 1.800 500 373/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa penukar panas, pompa air laut
KTA19-M SO40467 1.800 500 373/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Kinerja mengacu pada SO40002, membatalkan pompa air laut, penukar panas atas dasar ini
KTA19-M3 SO40379 1.800 500 373/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar / daya tugas berat
KTA19-M SO40002 1.800 500 373/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
KTA19-M SO40303 1.800 500 373/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Tanpa pompa air laut
KTA19-M SO40470 1.800 500 373/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Tanpa kotak instrumen, lihat SO40002
K19-M SO40416 2,100 550 410/2100 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
KTA19-M SO40036 2,100 550 410/2100 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar / daya lanjutan Menengah
K19-M SO40417 1.800 600 447/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
K19-M SO40437 1.800 600 447/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa penukar panas, pompa air laut
KTA19-M3 SO40028 1.800 600 447/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
KTA19-M3 SO40370 1.800 600 447/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar, dengan penggerak pompa Hidrolik HD4073
KTA19-M SO40471 1.800 600 447/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Tanpa kotak instrumen, lihat SO40040028
K19-M SO40418 1.800 640 477/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
K19-M SO40433 1.800 640 477/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa penukar panas, pompa air laut
KTA19-M3 SO40044 1.800 640 477/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar / daya tugas berat
KTA19-M4 SO40077 2,100 700 522/2100 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar / daya tugas berat
KT38-M SO60170 1.800 780 582/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Pipa pembuangan kering, tanpa penukar panas, pompa air laut
K38-M SO60303 1.800 800 596/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa penukar panas, pompa air laut
KT38-M SO60008 1.800 800 596/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar, Tanpa peredam
K38-M SO60298 1.600 900 671/1600 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa penukar panas, pompa air laut
KTA38-M0 SO60135 1.800 900 671/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
K38-M SO60305 1.800 1.000 746/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa penukar panas, pompa air laut
KTA38-M1 SO60155 1.800 1.000 746/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP konfigurasi standar
K38-M SO60306 1.800 1.100 821/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa penukar panas, pompa air laut
K38-M SO60294 1.800 1.200 895/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
KTA38-M2 SO60180 1.800 1.200 895/1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP Pipa knalpot kering
KTA38-M2 SO60328 1.800 1.200 895 // 1800 mesin utama kelautan CCS / EIAPP lihat konfigurasi kinerjaSO60180, Tanpa pompa air laut, penukar panas
K38-M SO60293 1,900 1,350 1007/1900 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
K38-M SO60300 1,900 1,350 1007/1900 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa penukar panas, pompa air laut
K50-M SO60344 1.800 1.600 1193/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa pompa air laut, penukar panas
K50-M SO60345 1.800 1.600 1193/1800 mesin utama kelautan CCS / IMO2 konfigurasi standar
K50-M SO60348 1,900 1.800 1342/1900 mesin utama kelautan CCS / IMO2 Tanpa pompa air laut, penukar panas
UCAPAN:
DCEC Cummins Marine Engine lingkup standar pasokan pabrik:
Pabrikan: CUMMINS DCEC (6BT, 6CT, 6LT family engine marine)
Engine dengan radiator ekspansi, penukar panas, pompa air laut, turbo charger & tikungan turbo charger, setelan pipa knalpot fleksibel riak, pompa bahan bakar tekanan tinggi, pipa bahan bakar tekanan tinggi double layer, alarm kebocoran bahan bakar, pompa air tawar, pompa oli, oli & bahan bakar & filter udara , 24V start motor, pengisian motor, kotak alat, manual pemeliharaan, dll, Kelas CCS, Tanpa paket kasus kayu.
Cakupan pasokan konfigurasi standar Cummins Marine Engine:
Pabrikan: CUMMINS CCEC (NT855, K19, K38, keluarga mesin kelautan K50)
Engine dengan radiator ekspansi, penukar panas, pompa air laut, charger turbo & tikungan charger turbo, setelan pipa knalpot fleksibel riak, pompa bahan bakar PT, pompa air tawar, pompa oli, filter oli & bahan bakar & air, motor start 24V, pengisian motor, panel kontrol mesin, kotak alat, manual suku cadang, manual pemeliharaan, dll. Paket dengan kasing kayu, manual CCS dan EIAPP adalah opsional.
Jangka waktu pembayaran:
Deposit 30%, pembayaran blance 70% sebelum pengiriman.
Waktu pengiriman:
Biasanya dalam 30 hari kerja, beberapa model khusus memimpin waktu mengkonfirmasi kasus per kasus.

 

Cummins offers a complete line of variable speed propulsion solutions designed specifically for the challenges of commercial, government and recreational marine applications. Cummins menawarkan rangkaian lengkap solusi penggerak kecepatan variabel yang dirancang khusus untuk tantangan aplikasi kelautan komersial, pemerintah, dan rekreasi. Our propulsion line includes the electronic B,C,L and mechanical K and N Series. Jalur propulsi kami meliputi elektronik B, C, L dan mekanik K dan N Series.

 

Both the N Series and the K Series have proven reliable and durable in tough marine environments for over 25 years. Baik Seri N dan Seri K telah terbukti andal dan tahan lama di lingkungan laut yang sulit selama lebih dari 25 tahun. Many of our NTA855 and KTA19/38/50 propulsion ratings are now certified to meet more stringent IMO Tier II global emissions standards. Banyak dari peringkat propulsi NTA855 dan KTA19 / 38/50 kami sekarang disertifikasi untuk memenuhi standar emisi global Tier II IMO yang lebih ketat.

 

Perusahaan kami menawarkan DCEC dan CCEC Cummins marine propulsion engine power range asli dari 120-1800 Bhp dengan harga yang kompetitif.

Rincian kontak
Nanjing Stone Power CO.,LTD

Kontak Person: JAMES

Tel: +8618621909263

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami Message not be empty!