Nanjing Stone Power Co., Ltd

Kekuatan menggerakkan dunia

Penjualan & dukungan
Quote request suatu - Email

Select Language

English
French
German
Italian
Russian
Spanish
Portuguese
Dutch
Greek
Japanese
Korean
Arabic
Turkish
Indonesian
Polish

Rumah
Produk
Tentang kami
Tur Pabrik
Kontrol kualitas
Hubungi kami
Quote request suatu

Categories: Semua kategori

diam diesel generator set

Cummins diesel genset

Perkins Diesel Genset

Deutz diesel genset

MITSUBISHI Diesel Generator Set

Marine diesel genset

Genset Diesel Weichai

Mesin Kelautan Cummins

Set Generator Diesel LOVOL

Set Generator FG WILSON

Genset Diesel YUCHAI

Terbuka Diesel Generator

darurat diesel generator

siaga Genset

Trailer Mounted Diesel Generator

Generator Diesel Kontainer

generator diesel industri

Rumah Produk Mesin Kelautan Cummins

Propulsi Industri Cummins Marine Engine 6BT5.9-M120 90kw 120hp SO10479

Semua produk

diam diesel generator set (61)

Cummins diesel genset (144)

Perkins Diesel Genset (100)

Deutz diesel genset (30)

MITSUBISHI Diesel Generator Set (11)

Marine diesel genset (85)

Genset Diesel Weichai (42)

Mesin Kelautan Cummins (17)

Set Generator Diesel LOVOL (21)

Set Generator FG WILSON (27)

Genset Diesel YUCHAI (20)

Terbuka Diesel Generator (74)

darurat diesel generator (10)

siaga Genset (14)

Trailer Mounted Diesel Generator (14)

Generator Diesel Kontainer (11)

generator diesel industri (27)

I 'm Online Chat Now

Sertifikasi

Kami senang mendapatkan barang Anda sekitar 500kva. kualitasnya bagus, klien kami puas dengannya, itu benar-benar kerja sama yang bagus!

—— Pattawit

Kami dari spanyol, kami mengunjungi facotory ini dan membeli 2 genset dari mereka, kami gunakan selama beberapa bulan, kualitasnya bagus, kerjasama yang bagus!

—— Rodrigo Calabrano

Propulsi Industri Cummins Marine Engine 6BT5.9-M120 90kw 120hp SO10479

Name: Propulsi Industri Cummins Marine Engine 6BT5.9-M120 90kw 120hp SO10479
Brand: Cummins
SKU: 6BT5.9-M120
Price: 1.00 USD
Availability: InStock
Rating: 4.9 (101 reviews)

Industrial Propulsion Cummins Marine Engines 6BT5.9-M120 90kw 120hp SO10479

Gambar besar : Propulsi Industri Cummins Marine Engine 6BT5.9-M120 90kw 120hp SO10479 Harga terbaik

Detail produk:

Tempat asal:	Cina
Nama merek:	Cummins
Sertifikasi:	CCS/EIAPP/IMO
Nomor model:	6BT5.9-M120

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order:	1 unit
Harga:	Negotiable
Kemasan rincian:	telanjang dibongkar
Waktu pengiriman:	Dalam 45 hari

Kontak

Detil Deskripsi produk

Model mesin Cummins:	6BT5.9-M120	Nilai daya:	90kw / 120hp @ 1800 rpm
Sistem pendingin:	penukar panas & pompa air laut	Mesin SO No.:	SO10479
Aplikasi:	kapal komersial, kapal penangkap ikan, kapal tunda, dll	certification:	CCS/EIAPP/IMO
Cahaya Tinggi:	mesin penggerak cummins , mesin perahu cummins

MODEL MESIN: 6BT5.9-M120

Data Kinerja Mesin Kelautan

Dongfeng Cummins Engine Co, Ltd

Xiangfan, Provinsi Hubei, Cina

Model Mesin Dasar:

6BT5.9-M120

120 BHP (90kW) @ 2200 RPM

Konfigurasi

D403045MX02

Kode CPL

3111

Revisi

2007-3-25

Rasio kompresi: 17.3: 1 Aspirasi: Turbocharged

Membosankan: 102 mm Pemindahan: 5.9 L

Bangau: 120 mm Jumlah Silinder: 6

Sistem bahan bakar: WEIFU AD / RSV

)

Kurva yang ditunjukkan di atas merupakan kemampuan kinerja mesin kotor yang diperoleh dan diperbaiki sesuai dengan kondisi GB / T18297 100kPa (29,61 in. Hg) tekanan barometrik [80 m (263 kaki.) Ketinggian], 25 ° C (77 ° F) suhu udara masuk , dan tekanan uap air 1 kPa (0,30 in. Hg) dengan bahan bakar diesel No.0 #.

(Lanjutan) Halaman: 2

DATA MESIN UMUM

Model mesin................................................ .................................................. .	6BT5.9-M120
Tipe Penilaian ................................................ .................................................. ..	Kontinu
Rated Engine Power. Tenaga Mesin yang Dinilai. .. -kW [bhp] .. -kW [bhp]	90kW (120 BHP)
Rated Engine Speed. Nilai Kecepatan Mesin. .. -rpm .. -rpm	2200
Max Power. Kekuatan penuh. .. -kW .. -kW	100
Max Power Speed. Kecepatan Daya Maks. .. -rpm .. -rpm	2270
Idle Speed Setting. Pengaturan Kecepatan Idle. .. -rpm .. -rpm	750 ± 100
Kecepatan Idle Tinggi .. -rpm	2460
Rasio kompresi ................................................ .........................................	17.3: 1
Kecepatan Piston * .. -m / dtk	8.8
Firing Order .................................................... .................................................. ...	1-5-3-6-2-4
Weight (Dry) Engine only - Average. Bobot (Kering) Hanya engine - Rata-rata. .. -kg .. -kg	443
Pusat Gravitasi dari Wajah Depan Blok ... ... -mm	391
Pusat Gravitasi di atas Crankshaft Centerline ... ... -mm	140

PEMASANGAN MESIN

Momen Bending Maksimum (Statis) di Permukaan Pendukung Depan ……	-N • m	432
Momen Bending Maksimum (Statis) di Belakang Fa 541	-N • m	1356
Instalasi / Operasi Sudut - Engine Installati 17.3: 1

-In-Line drive: Instalasi: Sudut Pitch Engine Terpasang yang Statis

-Engine Front Up From Horizontal ...………………………………… Min. -Engine Front Up Dari Horizontal ... ………………………………… Min. 12° 12 °

-Engine Front Up From Horizontal................................................... Max. -Engine Front Up Dari Horizontal ............................................ ....... Maks. 12° 12 °

-Vee Drive: Instalasi: Pitch Engine Terpasang Statis

-Engine Front Up From Horizontal ...………………………………… Min. -Engine Front Up Dari Horizontal ... ………………………………… Min. 2° 2 °

-Engine Front Up From Horizontal ...………………………………… Max. -Engine Front Up Dari Horizontal ... ………………………………… Max. 12° 12 °

SISTEM PEMBUANGAN*

Tekanan Balik Maksimum ………………………………………………………… -kPa	10
Exhaust Gas Flow. Aliran Gas Buang. .. -litre/sec .. -liter / detik	365
Turbin Temperatur Gas Buang Beragam…… - ° C	520
Turbin Suhu Gas Buang Keluar ………………………………………… - ° C	420
Ukuran Pipa Knalpot Biasanya Dapat Diterima ... ... -mm	75
Berat Pendukung Statis Maksimum pada Flange Outlet Turbocharger ……… -N • m	14
SISTEM INTAKE UDARA Pembatasan Udara Asupan Maksimum dengan Pembersih Udara Tugas Berat - Elemen Kotor ………. ……………………………………. ……………… -Kpa 6.2 - Elemen Bersih ………. ……………………………. …………………… -kPa 3.7 Suhu Maksimum Naik dari Ambient ke Inlet Turbocharger ... - ℃ 17 Aliran Udara Masuk * .............................................. ................................................. - kg / jam 700 Penolakan Panas ke Ambient .............................................. ................................ -kW TBD Ukuran pipa pemasukan yang disarankan (diameter dalam) ………………. …………… -mm 75 SISTEM BAHAN BAKAR Aliran Bahan Bakar Maksimum pada Sisi Suplai Pompa Bahan Bakar …………………… -liter / jam 190 Pembatasan pasokan bahan bakar maksimum di saluran masuk pompa bahan bakar dengan elemen filter bahan bakar bersih pada aliran bahan bakar maksimum ……………… -kPa 14 dengan elemen filter bahan bakar kotor pada aliran bahan bakar maksimum ………………… -kPa 27 Pembatasan pembuangan bahan bakar maksimum (head total)
- sebelum (atau tanpa) periksa katup ... ... -kPa	69
Suhu saluran masuk bahan bakar maksimum ……………………………………………… -℃	60
Perkiraan Kembali Bahan Bakar ke Tangki Suhu. .. -℃	46

(Lanjutan) Halaman: 3

SISTEM PENDINGIN*

Kapasitas pendingin - hanya engine… ... -liter Tekanan masuk pompa air minimum dengan non-deaerating atau sebagian deaerating	9.9
sistem pendingin ... ... -kPa	TBD
Kepala statis maksimum cairan pendingin di atas garis tengah crankshaft ... ... -m	TBD
Rentang Thermostat standar (memodulasi) ... ... - ℃	82-93
Max. Maks. Allowable Block Coolant System Pressure … -kPa Tekanan Sistem Pendingin Blok yang Diijinkan ... -kPa	276
Peringkat tutup tekanan minimum di permukaan laut ... ... -kPa	50
Temperatur operasi pendingin maksimum di outlet mesin (suhu tangki maksimum): …… - ℃	101.6
Suhu minimum blok pendingin operasi ... ... - ℃	71
Ruang ekspansi pendingin minimum (% dari kapasitas sistem) ... ... -%	6
Penolakan Panas untuk Pendingin …………… .. ……………………………………………… -kW	TBD
Pembatasan aliran pendingin eksternal maksimum yang disarankan di sirkuit mesin: ... -kPa	34
Waktu deaeration maksimum ... ... -min.	25
Penarikan minimum (% total kapasitas sistem pendingin) ………………………………… -%	11
Suhu ON Outlet engine pendingin ON penuh Fan…… - ℃	93

SISTEM PELUMASAN

Kisaran Tekanan Oli Operasi Normal

- minimum low idle ……. …………………………………………………………… -kPa 69

—Maksimum nilai kecepatan ……. ……………………………………………………… -kPa 345

Maximum Lube Oil Flow for Engine Accessories…….……………………………………-litre/min. Aliran Oli Pelumas Maksimum untuk Aksesori Mesin ……. …………………………………… -liter / min. 4.0 Maximum Sump Oil Temperature……………….………………………………………… -℃ 127 4.0 Suhu Minyak Bah Maksimum ………………. ………………………………………… - ℃ 127

Kapasitas Sistem Pelumas Minimum yang Dibutuhkan - Sump plus Filter ……. …………………… -liter 16.3

Filtrasi Bypass Diperlukan …………………………………………………. ……………… -Ya / Tidak Tidak Angularitas dari Pan Oli Standar: (Nilai yang dinyatakan hanya untuk operasi berselang saja ):

- Front Down ………………………………………………………………………… - º 45

- Front Up ……………………………………………………………………………… - º 45

- Berdampingan ………………………………………………………………………… - º 45

SISTEM PENINGKATAN

Kapasitas Baterai Minimum - Rendam Dingin pada 0 ° F (–18 ° C) atau Di Atas

12V 24V

- Hanya Engine - Ampere Cranking Dingin ………………………………………… -CCA	950	475
- Hanya Mesin - Kapasitas Cadangan ... ... -min.	260	130
Penurunan Tegangan Sirkuit Awal Maksimal ... ... -Volts	TBD
Suhu Ambient Minimum untuk Start Dingin Tanpa Bantuan ... ... - ℃ (℉)	-12
Diperlukan Kecepatan Cranking Minimum untuk Start Dingin Tanpa Bantuan …………………………… -rpm	120
Resistansi starting starting maksimum ... ... -Ohm	0,00075	0,002

DATA EMISI

TIDAK_X(Oksida Nitrogen) ……………………………………………………… ... ………… -g / kW.h TBD

* Semua Data pada Kondisi Nilai

SEMUA DATA BERSERTIFIKASI DALAM 5%

TBD = Diputuskan N / A = Tidak Berlaku NA = Tidak Tersedia Semua data dapat berubah tanpa pemberitahuan, maaf untuk informasinya.

Dongfeng Cummins Engine Co, Ltd

Lebih banyak model mesin penggerak laut Cummins untuk opsi sebagai berikut:

Model mesin Cummins Marine	SO No.	Nilai Kecepatan (RPM)	Daya Terukur (Hp)	Nilai daya kw / RPM	Aplikasi	Survei Kapal	Konfigurasi mesin
6BT5.9-M120	SO10479	2.200	120	90/2200	mesin utama kelautan	CCS	AD pump; Pompa AD; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
6BTA5.9-M150	SO10480	2.200	150	110/2200	mesin utama kelautan	CCS	AD pump; Pompa AD; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
NTA855-M	SO13754	1.800	182	136/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	lihatSO13458, pasar guangxi neihe
6CTA8.3-M188	SO21226	2.200	185	138/2200	mesin utama kelautan	CCS	AD pump; Pompa AD; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
NTA855-M	SO13753	1.800	185	138/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	lihatSO13273, pasar guangxi neihe
NT855-M	SO13752	1.800	190	140/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	lihat SO13012, pasar guangxi neihe
NTA855-M	SO13755	1.800	190	140/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	lihatSO13496, pasar guangxi neihe
6CTA8.3-M205	SO20747	2.200	202	151/2200	mesin utama kelautan	CCS	AD pump; Pompa AD; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
6CTA8.3-M220	SO21275	1.800	220	164/1800	mesin utama kelautan	CCS	PB pump; Pompa PB; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
NT855-M	SO13058	1.800	240	179/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar
NT855-M	SO13011	1.800	270	201/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar
NT855-M	SO13012	1.800	300	224/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar
6LTAA8.9-M315	SO30251	2,134	310	230/2134	mesin utama kelautan	CCS	Bosch 7100 pump; Pompa Bosch 7100; RSV Mechanical Governor Gubernur Mekanik RSV
N855-M	SO13716	1.800	350	261/1800	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	konfigurasi standar
NTA855-M	SO13273	1.800	350	261/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar
N855-M	SO13715	1.800	400	298/1800	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	konfigurasi standar
N855-M	SO13717	2,100	400	298/2100	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	konfigurasi standar
NTA855-M	SO13096	2,100	400	298/2100	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar / daya lanjutan Menengah
NTA855-M	SO13520	2,100	400	298/2100	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	Daya lanjutan sedang, Tanpa pompa air laut
NTA855-M	SO13496	1.800	400	298/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar
KT19-M	SO40021	1.800	425	317/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar
KT19-M	SO40301	1.800	425	317/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	Tanpa pompa air laut
KT19-M	SO40447	1.800	425	317/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	info konfigurasi kinerjaSO40301, Tanpa pompa air laut, penukar panas
NTA855-M	SO13458	1.800	450	336/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar / daya berlebih, Tanpa peredam
KTA19-M	SO40465	1.800	470	351/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	Tanpa pompa air laut & kotak instrumen
KTA19-M	SO40001	1.800	470	351/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar
KTA19-M	SO40197	1.800	470	351/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	Pendinginan tempel, tanpa penukar panas, pompa air laut
K19-M	SO40415	1.800	500	373/1800	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	konfigurasi standar
K19-M	SO40436	1.800	500	373/1800	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	Tanpa penukar panas, pompa air laut
KTA19-M	SO40467	1.800	500	373/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	Kinerja mengacu pada SO40002, membatalkan pompa air laut, penukar panas atas dasar ini
KTA19-M3	SO40379	1.800	500	373/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar / daya tugas berat
KTA19-M	SO40002	1.800	500	373/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar
KTA19-M	SO40303	1.800	500	373/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	Tanpa pompa air laut
KTA19-M	SO40470	1.800	500	373/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	Tanpa kotak instrumen, lihat SO40002
K19-M	SO40416	2,100	550	410/2100	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	konfigurasi standar
KTA19-M	SO40036	2,100	550	410/2100	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar / daya lanjutan Menengah
K19-M	SO40417	1.800	600	447/1800	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	konfigurasi standar
K19-M	SO40437	1.800	600	447/1800	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	Tanpa penukar panas, pompa air laut
KTA19-M3	SO40028	1.800	600	447/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar
KTA19-M3	SO40370	1.800	600	447/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar, dengan penggerak pompa Hidrolik HD4073
KTA19-M	SO40471	1.800	600	447/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	Tanpa kotak instrumen, lihat SO40040028
K19-M	SO40418	1.800	640	477/1800	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	konfigurasi standar
K19-M	SO40433	1.800	640	477/1800	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	Tanpa penukar panas, pompa air laut
KTA19-M3	SO40044	1.800	640	477/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar / daya tugas berat
KTA19-M4	SO40077	2,100	700	522/2100	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar / daya tugas berat
KT38-M	SO60170	1.800	780	582/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	Pipa pembuangan kering, tanpa penukar panas, pompa air laut
K38-M	SO60303	1.800	800	596/1800	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	Tanpa penukar panas, pompa air laut
KT38-M	SO60008	1.800	800	596/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar, Tanpa peredam
K38-M	SO60298	1.600	900	671/1600	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	Tanpa penukar panas, pompa air laut
KTA38-M0	SO60135	1.800	900	671/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar
K38-M	SO60305	1.800	1.000	746/1800	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	Tanpa penukar panas, pompa air laut
KTA38-M1	SO60155	1.800	1.000	746/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	konfigurasi standar
K38-M	SO60306	1.800	1.100	821/1800	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	Tanpa penukar panas, pompa air laut
K38-M	SO60294	1.800	1.200	895/1800	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	konfigurasi standar
KTA38-M2	SO60180	1.800	1.200	895/1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	Pipa knalpot kering
KTA38-M2	SO60328	1.800	1.200	895 // 1800	mesin utama kelautan	CCS / EIAPP	lihat konfigurasi kinerjaSO60180, Tanpa pompa air laut, penukar panas
K38-M	SO60293	1,900	1,350	1007/1900	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	konfigurasi standar
K38-M	SO60300	1,900	1,350	1007/1900	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	Tanpa penukar panas, pompa air laut
K50-M	SO60344	1.800	1.600	1193/1800	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	Tanpa pompa air laut, penukar panas
K50-M	SO60345	1.800	1.600	1193/1800	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	konfigurasi standar
K50-M	SO60348	1,900	1.800	1342/1900	mesin utama kelautan	CCS / IMO2	Tanpa pompa air laut, penukar panas
UCAPAN:
DCEC Cummins Marine Engine lingkup standar pasokan pabrik: Pabrikan: CUMMINS DCEC (6BT, 6CT, 6LT family engine marine) Engine dengan radiator ekspansi, penukar panas, pompa air laut, turbo charger & tikungan turbo charger, setelan pipa knalpot fleksibel riak, pompa bahan bakar tekanan tinggi, pipa bahan bakar tekanan tinggi double layer, alarm kebocoran bahan bakar, pompa air tawar, pompa oli, oli & bahan bakar & filter udara , 24V start motor, pengisian motor, kotak alat, manual pemeliharaan, dll, Kelas CCS, Tanpa paket kasus kayu.
Cakupan pasokan konfigurasi standar Cummins Marine Engine: Pabrikan: CUMMINS CCEC (NT855, K19, K38, keluarga mesin kelautan K50) Engine dengan radiator ekspansi, penukar panas, pompa air laut, charger turbo & tikungan charger turbo, setelan pipa knalpot fleksibel riak, pompa bahan bakar PT, pompa air tawar, pompa oli, filter oli & bahan bakar & air, motor start 24V, pengisian motor, panel kontrol mesin, kotak alat, manual suku cadang, manual pemeliharaan, dll. Paket dengan kasing kayu, manual CCS dan EIAPP adalah opsional.
Jangka waktu pembayaran:
Deposit 30%, pembayaran blance 70% sebelum pengiriman.
Waktu pengiriman:
Biasanya dalam 30 hari kerja, beberapa model khusus memimpin waktu mengkonfirmasi kasus per kasus.

Cummins offers a complete line of variable speed propulsion solutions designed specifically for the challenges of commercial, government and recreational marine applications. Cummins menawarkan rangkaian lengkap solusi penggerak kecepatan variabel yang dirancang khusus untuk tantangan aplikasi kelautan komersial, pemerintah, dan rekreasi. Our propulsion line includes the electronic B,C,L and mechanical K and N Series. Jalur propulsi kami meliputi elektronik B, C, L dan mekanik K dan N Series.

Both the N Series and the K Series have proven reliable and durable in tough marine environments for over 25 years. Baik Seri N dan Seri K telah terbukti andal dan tahan lama di lingkungan laut yang sulit selama lebih dari 25 tahun. Many of our NTA855 and KTA19/38/50 propulsion ratings are now certified to meet more stringent IMO Tier II global emissions standards. Banyak dari peringkat propulsi NTA855 dan KTA19 / 38/50 kami sekarang disertifikasi untuk memenuhi standar emisi global Tier II IMO yang lebih ketat.

Perusahaan kami menawarkan DCEC dan CCEC Cummins marine propulsion engine power range asli dari 120-1800 Bhp dengan harga yang kompetitif.

Label:

Kontak Person: Henry Shawn

Tel: 86-13761066312

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami

Lebih Mesin Kelautan Cummins